Công ty TNHH Công nghệ Easy Choice Công nghệ cao Ninh Ba là một doanh nghiệp công nghệ cao. Công ty chúng tôi đang tham gia vào việc thiết kế, phát triển và sản xuất bảng điều khiển thiết bị LCD cảm ứng trên ô tô. Với tín dụng tốt, dịch vụ xuất sắc, công ty thiết lập mối quan hệ hợp tác lâu dài với nhiều doanh nghiệp lớn, cơ quan chính phủ và đông đảo người dùng. Công ty chuyên cung cấp dịch vụ phát triển bảng điều khiển điện tử thông minh, thiết kế sản phẩm điều khiển cơ và điện, phát triển máy vi tính chip đơn, thiết kế mạch và dịch vụ thử nghiệm sau sản xuất. Miễn là bạn đưa ra yêu cầu chức năng của sản phẩm hoặc thậm chí chỉ là một ý tưởng, chúng tôi có thể thiết kế mạch điều khiển của sản phẩm theo yêu cầu của bạn để nhận ra chức năng mà bạn muốn. Chúng tôi có khả năng nghiên cứu và phát triển mạnh mẽ, hệ thống nhà cung cấp hoàn hảo và hệ thống kiểm soát chất lượng nghiêm ngặt, có thể hoàn thành hoàn hảo thiết kế dự án sản phẩm điện tử, lựa chọn và mua sắm linh kiện, xử lý bột nhão SMT và lắp ráp sau hàn, kiểm tra chức năng và lão hóa và các dịch vụ tích hợp khác.
Quá trình phát triển bảng điều khiển sản phẩm công nghiệp của YCTECH bao gồm thiết kế phần mềm bảng điều khiển công nghiệp, nâng cấp phần mềm, Bảng điều khiển thiết bị LCD cảm ứng trên ô tô, thiết kế sơ đồ, thiết kế PCB, sản xuất PCB và xử lý PCBA đặt tại bờ biển phía đông Trung Quốc. Công ty chúng tôi thiết kế, phát triển và sản xuất bảng điều khiển Internet of Things công nghiệp. Tóm tắt ứng dụng của Internet of Things trong ngành công nghiệp, chúng ta có thể tóm tắt nó thành bốn cấp độ: thu thập và hiển thị dữ liệu, phân tích và quản lý dữ liệu cơ bản, phân tích và ứng dụng dữ liệu chuyên sâu và kiểm soát công nghiệp.
Hầu hết các xe du lịch mới ngày nay đều có màn hình cảm ứng cho bảng điều khiển trung tâm, phần lớn là do màn hình cảm ứng là một phần của trải nghiệm người dùng được mong đợi và quen thuộc đối với chủ sở hữu điện thoại thông minh. Người dùng muốn có cùng một giao diện đa phương thức, năng động, nhạy bén trên phương tiện của họ giống như trên thiết bị di động của họ—và họ sẽ nhận thấy giao diện đó bị thiếu. Thách thức đối với các nhà sản xuất ô tô vẫn là: Làm thế nào để đáp ứng nhu cầu của người tiêu dùng với công nghệ tiên tiến, dễ sử dụng đồng thời giảm thiểu sự phân tâm và duy trì sự an toàn?
Một cách tiếp cận là giới thiệu màn hình cảm ứng trong HMI ô tô bằng cách sử dụng phương pháp "quen thuộc", có thể giảm bớt gánh nặng học các mô hình tương tác mới khi lái ô tô. Việc áp dụng thiết kế tương tác người dùng điện thoại thông minh quen thuộc trên màn hình cảm ứng của ô tô có thể giảm bớt một số gánh nặng nhận thức và có thể góp phần tích cực vào ấn tượng của người dùng về giao diện người-máy dễ sử dụng và điều hướng.
Nghiên cứu đã chỉ ra rằng việc sử dụng xúc giác và cảm ứng có thể giảm thời gian người dùng dành để tìm kiếm nút "chính xác" trên màn hình, bởi vì xúc giác là giác quan tự nhiên của con người và việc học cách phân biệt bằng xúc giác là tương đối bẩm sinh, miễn là các tín hiệu không phức tạp.
Công nghệ xúc giác có thể được áp dụng trong toàn bộ HMI ô tô để cung cấp phương pháp tiếp cận xúc giác, đa dạng cho thiết kế nhằm giúp người dùng tương tác theo cách tương tự như trước đây – sử dụng xúc giác của họ để định vị và cảm nhận các nút trên bảng điều khiển trung tâm , nút xoay và núm xoay.
Với chức năng gia tăng và độ trung thực cao hơn được hỗ trợ bởi các công nghệ bộ dẫn động mới trên thị trường, công nghệ xúc giác có thể tạo ra kết cấu thể hiện sự khác biệt giữa nút âm lượng và nút điều chỉnh hoặc giữa nhiệt độ và nút xoay của quạt.
Hiện tại, Apple, Google và Samsung cung cấp cách tiếp cận giống như đa hình bao gồm chủ yếu là cảnh báo và xác nhận xúc giác để cải thiện cử chỉ cảm ứng và tương tác với các thành phần như công tắc, thanh trượt và bộ chọn có thể cuộn, cung cấp cho hàng trăm Hàng chục nghìn người dùng để cung cấp trải nghiệm người dùng dễ chịu và thân thiện hơn. Phản hồi xúc giác này cũng có thể mang lại lợi ích to lớn cho người sử dụng ô tô, cho phép người lái xe cảm nhận được phản hồi xúc giác khi thực hiện các tương tác cần thiết trên màn hình cảm ứng và do đó, giảm thời gian mắt rời mắt khỏi đường. Giảm 40% tổng thời gian nhìn lướt qua trên màn hình cảm ứng thông qua phản hồi trực quan và xúc giác. Giảm 60% tổng thời gian xem qua với phản hồi xúc giác hoàn toàn